Aracınızın çekilmesi gerekiyorsa,
yetkili servislere veya profesyonel
araç çekme servisine başvurun.

Aracı taşımanın en iyi yolu
profesyonel bir çekici araç
kullanmaktır.


Eğer araç 2 tekerleği üzerinde
gidecek şekilde çekilecekse, önden
tahrikli tekerlekleri yukarıya kaldırın
ve aracı ön tekerlekler kilitli olarak
çekin.
Aracı çekerken aşağıda belirtilen
işlemleri mutlaka uygulayın:
- Çekilen bir araç içinde kesinlikle
yolcu bulunmamalıdır.
- Çekilen aracın park (el) frenini
çözülü konuma getirin ve vitesi boş
konuma alın.
- Dörtlü ikaz flaşörünü açın.
- Hız limitlerini aşmayın.
Acil çekme
Acil bir durumda araç çekme servisi
yoksa, aracınız geçici olarak acil
çekme gözüne bağlanan bir halatla
çekilebilir.

Basarak kapağın kilitsiz konuma
gelmesini sağlayın ve kapağı çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir

Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kulanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Şanzımanı rölantiye alın.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirme için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araçlar: Aracı
çeki gözüne bağlayarak çekmeyin.
Bir çekme halatı ile çekilmesi
otomatik şanzımanda ağır hasarlara
sebep olur. Otomatik şanzımanlı bir
aracı çekerken, düz yataklı çekici
veya bir tekerlek kaldırma donanımı
kullanın.
Düz şanzımanlı araçlar: Araç yüzü
ileriye bakacak şekilde ve maksimum
88 km/saat hızda çekilmelidir. Diğer
tüm durumlarda ve şanzıman
arızalıysa, ön aks yukarıya
kaldırılmalıdır.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı takın ve kapatın.
Başka bir aracın çekilmesi

Basarak kapağın kilitsiz konuma
gelmesini sağlayın ve kapağı çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir

Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını veya daha iyisi bir
çekme çubuğunu halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kulanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Çekme işleminden sonra kapağı
düzgün şekilde kapatın.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Diger materyaller:
Dış bakım
Kilitler
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek
değerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda
kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü
maddeler kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici
Kontrolü, aşağıdaki durumlarda normal
çalışmayabilir:
Navigasyonun düzgün çalışmaması
Navigasyonda hız sınırı ve yol bilgilerinin güncel olmaması
Gerçek zamanlı GPS verisi veya harita bilgisi hatası nedeniyle harita
bilgilerinin gerçek yoldan farklı olması
Navigasyonun seyir halindeyken bir rota araması
Tünel gibi yerlerde GPS sinyallerinin kesilmesi
Navigasyonun seyir halinde güncellenmesi
Bilgi ve eğlence sisteminin normal bir biçimde çalışmaması nedeniyle
harita bilgilerinin iletilmemesi
Bir yolun ikiye ayrılıp, daha sonra tekrar birleşmesi
Sürücünün navigasyonda belirlenmiş güzergahtan ayrılması
Navigasyonun sıfırlanmasıyla hedefe giden güzergahın değiştirilmesi veya
iptal edilmesi
Aracın bir servis istasyonu veya dinlenme tesisine girmesi
Bazı bölümlerin hız sınırının yol durumlarına göre değişiklik göstermesi
Android Auto veya Car Play'in devrede olması
Navigasyonun, aracın mevcut konumunu tespit edememesi (örn. genel
yollara bitişik üst geçitler dahil olmak üzere yükseltilmiş yollar veya
yakında paralel yolların olması)
Navigasyonun seyir halinde güncelleniyor olması
Navigasyonun seyir halinde yeniden başlatılıyor olması
Şiddetli yağmur, şiddetli kar vs. gibi olumsuz hava koşullarının olması
Yapım halindeki bir yoldan geçerken
Kontrollü bir yoldan geçerken
Keskin virajlı bir yoldan geçerken
Kavşakların, dönel kavşakların, düz giriş ve çıkışların vs. olduğu
yollardan geçerken
Ayarlanan güzergah,
Belirlenen hat,
Sürüş güzergahı,
Ana yol,
Yolun virajlı bölümü
Navigasyonda ayarlanan güzergah
(belirlenen hat) ile sürüş güzergahı
(ana yol) arasında fark olduğunda,
Otoyolda virajda otomatik yavaşlama
özelliği, sürüş güzergahının ana yol olarak
tanınmasına kadar devreye girmeyebilir.
Navigasyonda ayarlanan güzergah
yerine ana yolda seyredilmesiyle ana
yol sürüş güzergahı olarak tanındığında,
Otoyolda virajda otomatik yavaşlama
özelliği devreye girer. Virajın uzaklığına
ve aracın mevcut hızına bağlı olarak,
aracın yavaşlaması yeterli olmayabilir
veya araç aniden yavaşlayabilir.
Ayarlanan güzergah,
Belirlenen hat,
Sürüş güzergahı,
Ana yol,
Yolun virajlı bölümü
Navigasyon güzergahı (ana yol) ile sürüş güzergahı (belirlenen hat)
arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana
yolun viraj bilgisine göre devreye girer.
Otoyol yol ayrımına veya kavşağa girerek güzergahtan çıktığınız tespit
edildiğinde, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girmez.
Sürüş güzergahı,
Belirlenen hat,
Yolun virajlı bölümü,
Ana yol
Navigasyonda ayarlanan bir varış noktası yoksa, Otoyolda virajda
otomatik yavaşlama özelliği, ana yoldaki viraj bilgilerine göre devreye
girer.
Ana yoldan ayrılsanız dahi, otoyolun virajlı bölümünün navigasyon
bilgileri nedeniyle Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği geçici
olarak devreye girebilir.