UYARI: Koltuk
arkalığını çok fazla
yatırmayın; bu durum
yolcunun emniyet
kemerinin altından
kaymasına sebep olarak bir
kaza sırasında ciddi
yaralanmalarla
sonuçlanabilir.
UYARI: Her zaman
ayaklarınız zeminde ve
koltuk arkalığına dik bir
şekilde yaslanarak oturun.
UYARI: Koltuk
arkalığın en üst
noktasından daha yüksek
nesneler yerleştirmeyin. Bu
talimatın izlenmemesi, ani
bir durma veya çarpma
durumunda kişisel
yaralanmalara veya can
kaybına neden olabilir.

Bunları doğru kullanırsanız
bir çarpışma halinde koltuk,
baş destekleri, emniyet
kemeri ve hava yastıkları en
etkili korumayı sağlayacaktır.
Aşağıdaki kurallara uymanızı
tavsiye ediyoruz:
Baş destekleri
UYARI: Oturmadan
veya aracınızı
çalıştırmadan önce baş
desteğini tamamen
ayarlayın. Bu, bir çarpışma
durumunda boyun
yaralanmaları tehlikesini en
aza indirecektir. Araç
hareket halindeyken baş
desteğini ayarlamayın.
UYARI: Arka
koltuklarda yolcu varken
arka baş desteklerini
yükseltiniz.
UYARI: Kullanılan bir
koltuktan baş dayamasını
çıkarmayın.
Baş Desteklerinin
Ayarlanması
Baş desteğini, üst kısmı
başınızın üst kısmı ile aynı
hizada olacak şekilde
ayarlayın.
Baş Dayamalarının
yükseltilmesi
1. Baş desteğini yukarı doğru
çekin.
2. Baş dayamasının yerine
kilitlendiğinden emin olun.
Baş Dayamalarının
indirilmesi
1. Sol taraftaki kilit
düğmesine basın.
2. Baş desteğini aşağı doğru
itin.
3. Baş dayamasının yerine
kilitlendiğinden emin olun.
Baş Desteklerinin
Çıkarılması
Ön Baş Destekleri
1. Baş dayamasını çıkarmak
için yeterli alana sahip
olacağınız şekilde koltuk
arkalığını yatırın.

2. Kilitleme düğmelerine
birlikte basınız.
3. Baş dayamasını kaldırın
ve çıkarın.
Arka Koltuk Başlıkları
1. Baş dayamasını çıkarmak
için yeterli alana sahip
olacağınız şekilde koltuk
arkalığını öne doğru
katlayın.

2. Kilitleme düğmelerine
birlikte basınız.
3. Baş dayamasını kaldırın
ve çıkarın.
Diger materyaller:
Elle ayarlanabilen koltuklar - 3-Kapılı
UYARI: Araç hareket
halindeyken sürücü
koltuğunu ayarlamayınız.
UYARI: İstenen
konuma getirmeden önce
koltuk arkalığının arkasına
eşya veya başka nesneler
koymayınız. Koltuk
arkalığını ayarladıktan
sonra, tamamen
kilitlendiğinden emin olmak
için koltuk arkalığını çekiniz.
Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici
Kontrolü, aşağıdaki durumlarda normal
çalışmayabilir:
Navigasyonun düzgün çalışmaması
Navigasyonda hız sınırı ve yol bilgilerinin güncel olmaması
Gerçek zamanlı GPS verisi veya harita bilgisi hatası nedeniyle harita
bilgilerinin gerçek yoldan farklı olması
Navigasyonun seyir halindeyken bir rota araması
Tünel gibi yerlerde GPS sinyallerinin kesilmesi
Navigasyonun seyir halinde güncellenmesi
Bilgi ve eğlence sisteminin normal bir biçimde çalışmaması nedeniyle
harita bilgilerinin iletilmemesi
Bir yolun ikiye ayrılıp, daha sonra tekrar birleşmesi
Sürücünün navigasyonda belirlenmiş güzergahtan ayrılması
Navigasyonun sıfırlanmasıyla hedefe giden güzergahın değiştirilmesi veya
iptal edilmesi
Aracın bir servis istasyonu veya dinlenme tesisine girmesi
Bazı bölümlerin hız sınırının yol durumlarına göre değişiklik göstermesi
Android Auto veya Car Play'in devrede olması
Navigasyonun, aracın mevcut konumunu tespit edememesi (örn. genel
yollara bitişik üst geçitler dahil olmak üzere yükseltilmiş yollar veya
yakında paralel yolların olması)
Navigasyonun seyir halinde güncelleniyor olması
Navigasyonun seyir halinde yeniden başlatılıyor olması
Şiddetli yağmur, şiddetli kar vs. gibi olumsuz hava koşullarının olması
Yapım halindeki bir yoldan geçerken
Kontrollü bir yoldan geçerken
Keskin virajlı bir yoldan geçerken
Kavşakların, dönel kavşakların, düz giriş ve çıkışların vs. olduğu
yollardan geçerken
Ayarlanan güzergah,
Belirlenen hat,
Sürüş güzergahı,
Ana yol,
Yolun virajlı bölümü
Navigasyonda ayarlanan güzergah
(belirlenen hat) ile sürüş güzergahı
(ana yol) arasında fark olduğunda,
Otoyolda virajda otomatik yavaşlama
özelliği, sürüş güzergahının ana yol olarak
tanınmasına kadar devreye girmeyebilir.
Navigasyonda ayarlanan güzergah
yerine ana yolda seyredilmesiyle ana
yol sürüş güzergahı olarak tanındığında,
Otoyolda virajda otomatik yavaşlama
özelliği devreye girer. Virajın uzaklığına
ve aracın mevcut hızına bağlı olarak,
aracın yavaşlaması yeterli olmayabilir
veya araç aniden yavaşlayabilir.
Ayarlanan güzergah,
Belirlenen hat,
Sürüş güzergahı,
Ana yol,
Yolun virajlı bölümü
Navigasyon güzergahı (ana yol) ile sürüş güzergahı (belirlenen hat)
arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana
yolun viraj bilgisine göre devreye girer.
Otoyol yol ayrımına veya kavşağa girerek güzergahtan çıktığınız tespit
edildiğinde, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girmez.
Sürüş güzergahı,
Belirlenen hat,
Yolun virajlı bölümü,
Ana yol
Navigasyonda ayarlanan bir varış noktası yoksa, Otoyolda virajda
otomatik yavaşlama özelliği, ana yoldaki viraj bilgilerine göre devreye
girer.
Ana yoldan ayrılsanız dahi, otoyolun virajlı bölümünün navigasyon
bilgileri nedeniyle Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği geçici
olarak devreye girebilir.