Uyarı ve gösterge lambası sürücüye bir arızanın meydana geldiğini (uyarı lambası)
veya bir sistemin çalışmasını (gösterge lambasının çalışması veya devre dışı bırakılması)
haber verir. Bazı lambalar iki şekilde (sabit veya yanıp sönme) ve/veya çeşitli
renklerde yanar.
İlgili uyarılar
Bir lamba yanarken aynı anda sesli bir sinyal verilebilir ve/veya ekranda bir
mesaj görüntülenebilir.
Aydınlatma türünün aracın çalışma durumuyla ilişkilendirilmesi, durumun normal
olup olmadığını veya bir arızanın oluşup oluşmadığını belirleyebilir: daha fazla
bilgi için her bir lambanın açıklamasına bakınız.
Kontak açıldığında
Aracın kontağı açıldığında, bazı kırmızı veya turuncu uyarı lambaları birkaç
saniye boyunca yanar. Bu uyarı lambaları, motor çalıştırıldıktan hemen sonra sönmelidir.
Sistem veya bir işlev hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Sürekli yanan uyarı lambası.
Kırmızı ya da turuncu lambanın yanması araştırılması gereken arıza olabileceği
anlamına gelir.
Bir lamba sürekli yanarsa
Uyarı ve gösterge lambası tanımındaki (1), (2) ve (3) numaralı referanslarda,
anında müdahale amaçlı önerilen eylemlerin yanı sıra uzman bir profesyonelle iletişime
geçip geçirmemeniz gerektiği de belirtilmektedir.
(1): Aracı mutlaka durdurmalısınız.
Güvenli olan en kısa zamanda durun ve kontağı kapatın.
(2): Bir PEUGEOT Yetkili Satıcısı veya Yetkili Servisi ile iletişime geçiniz.
(3): Bir PEUGEOT Yetkili Satıcı veya Yetkili Servisine gidin.
Diger materyaller:
Yukarı yansıtılan 3D dijital gösterge paneli kişiselleştirilebilir.
Seçilen ekran moduna bağlı olarak bazı bilgiler gizlenebilir ya da farklı görüntülenebilir.
"KADRANLAR" ekran modu örneği:
Yakıt göstergesi (Benzinli ya da Dizel)
Şarj seviyesi göstergesi (Elektrikli)
Katedilebilecek mesafe (mil veya km)
Hız sabitleyici / hız sınırlama ayarları
Hız sınırı işaretlerinin görüntülenmesi
Dijital hız göstergesi (mil veya km/sa)
Toplam kilometre sayacı (km veya mil)
Devir göstergesi (x 1.000 rpm) (Benzinli ya da Dizel)
Güç göstergesi (Elektrikli)
Vites değişme göstergesi (ok ve önerilen vites)
Selektör konumu ya da otomatik dişli kutusunda vites (Benzinli ya da Dizel)
Sürüş seçicisi konumu (Elektrikli)
Seçilen sürüş modu ("Normal" mod dışında)
Soğutucu sıcaklık göstergesi (ºC) (Benzinli ya da Dizel)
Analog hız göstergesi (km/saat veya mil/saat) (Benzinli ya da Dizel)
DUR
Sesli bir sinyal, ekranda bir mesaj
ve başka bir uyarı lambasıyla birlikte sabit yanar.
Motorda, fren sisteminde, hidrolik direksiyon sisteminde ya da otomatik vites
kutusunda önemli bir arıza veya önemli bir elektrik arızası algılandı.
Lastik sırtlarının aşınmasını dengelemek için her 15,000 km'de bir veya
düzensiz aşınma devam ediyorsa daha sık, lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi
önerilir. Lastiklerin yerlerini değiştirirken balanslarını da kontrol ediniz.
Lastiklerin yerlerinin değiştirilmesi sırasında düzensiz aşınmaları ve
zedelenmeleri kontrol ediniz. Anormal aşınma genellikle hatalı lastik
basınçlarından, yanlış tekerlek (rot) ayarlarından, balansı bozuk jantlardan,
sert fren yapmaktan ve keskin viraj almaktan kaynaklanır. Lastiklerin sırtında
veya yanaklarında balon veya tümsekler olup olmadığını kontrol ediniz. Bu sözü
edilenlerden herhangi birinin mevcut olduğunu görürseniz lastiği değiştiriniz.
Doku veya elyaf görülüyorsa da lastiği değiştiriniz. Lastiklerin yerlerini
değiştirdikten sonra ön ve arka lastiklerin basınçlarını doğru değerlerine
getirmeyi ve bijon somunlarının sıkılığını kontrol etmeyi unutmayınız (Uygun
tork ;11~13kgf.m).