Peugeot 208 - Kullanim Kilavuzu 2021-2025 > Geçici lastik onarım kiti
Açıklayıcı videoları görmek için 3. sayfadaki QR kodunu taratınız.
Bir kompresör ve sızdırmazlık kartuşundan oluşmuştur, en yakın garaja sürmek üzere geçici bir onarım gerçekleştirmenize olanak tanır.
Lastik dişindeki çoğu deliği onarmak üzere geliştirilmiştir.
Aracın elektrik sistemi, kompresörün lastik patlaması sonrasında lastiği onarmak için yeterli süre boyunca 12 V güç kaynağına bağlanabilmesini sağlar.
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Lastik şişirme basıncı bu etikette belirtilmiştir.
Özellikle bu etikette belirtilen Tanımlama işaretleri hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncı değiştirildiğinde, düşük hava basınç algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
Düşük hava basıncının algılanması hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Onarım prosedürü
Lastiğe giren herhangi bir yabancı cismi (örn. çivi, vida) çıkarmayınız.
- Aracı trafiği tıkamadan park ediniz ve park frenini kullanınız.
- Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan güvenlik talimatlarını izleyiniz (flaşörler, ikaz üçgeni, yüksek görünürlükte ceket vb.).
- Kontağı kapatınız.
- Kompresörün altına yerleştirilmiş boruyu açınız.
- Kompresörün borusunu sızdırmazlık ürünü tüpüne takınız.
- Sızdırmazlık ürünü şişesini çeviriniz ve bu amaçla tasarlanmış olan kompresör üzerindeki çentiğe sabitleyiniz.
- Tamir edilecek lastiğin supabının tapasını çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza ediniz.
- Onarılacak lastiğin supabına sızdırmazlık ürünü şişesinin hortumunu bağlayınız ve sağlamca sıkınız.
- Kompresör düğmesinin "O" konumunda olduğunu kontrol ediniz.
- Kompresörün altındaki elektrik kablolarını tamamen sökünüz.
- Aracın 12 V soketine kompresörün elektrik fişini yeniden bağlayınız.
Hız sınırı etiketini yapıştırınız.
Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını hatırlatmak için hız sınırlama etiketi, aracın içerisinde, sürücünün yakınlarında bir yere yapıştırılmalıdır.
- Kontağı açınız.
- Lastiğin hava basıncı 2 bara ulaşana kadar düğmeyi "I" konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız. Sızdırmazlık ürünü lastiğe basınç altında enjekte edilir; bu işlem esnasında boruyu supaptan çıkartmayın (sıçrama riski var).
Yaklaşık 7 dakika sonra 2 bar basınca ulaşılmazsa bu, lastiğin onarılamaz olduğu anlamına gelir; yardımcı almak için bir PEUGEOT satıcısı veya kalifiye servis ile iletişime geçiniz.
- Anahtarı "O" konuma getiriniz.
- Aracın 12 V soketinden kompresörün elektrik fişini çıkarınız.
- Kiti çıkartınız.
- Valfin üzerinde bulunan kapağı değiştiriniz.
- Sızdırmazlık malzemesi şişesini çıkarınız ve saklayınız.
Sızdırmazlık ürünü, yutma durumunda sağlığa zararlıdır ve gözlerde tahrişe neden olur.
Bu ürünü çocukların ulaşabilecekleri yerlerden uzak tutunuz.
Sıvının son kullanma tarihi tüpün üzerinde yazılıdır.
Kullandıktan sonra, tüpü doğaya atmayınız, bir PEUGEOT bayisine veya bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen bir kuruma götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağında satışa sunulmuş olan yeni bir sızdırmazlık ürünü şişesi almayı unutmayınız.
- Hemen ardından deliğin kapanması için düşük hızda (20 ve 60 km/saat arası) yaklaşık 5 kilometre boyunca sürünüz.
- Lastiğin durumunu ve basıncını kit yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Bu türde bir kiti kullanarak onarılan lastikle 80 km/saat hızı aşmayınız ve 80 km'den fazla sürmeyiniz.
Sistemi kontrol ettirmek ve lastiği değiştirmek için bir PEUGEOT bayisi veya yetkili servis ile iletişime geçiniz.
Lastik hava basıncının kontrolü / ayarlanması
Lastik basınçlarını kontrol etmek ve gerekirse ayarlamak için sızdırmazlık ürünü enjekte etmeden kompresör kullanılabilir.
- Lastiğin supabının tapasını çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza ediniz.
- Kompresörün altına yerleştirilmiş boruyu açınız.
- Boruyu supaba vidalayınız ve sağlamca sıkınız.
- Kompresör düğmesinin "O" konumunda olduğunu kontrol ediniz.
- Kompresörün altındaki elektrik kablolarını tamamen sökünüz.
- Aracın 12 V soketine kompresörün elektrik fişini yeniden bağlayınız.
- Kontağı açınız.
- Düğmeyi "I" konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız ve aracın lastik basıncı etiketine uygun olarak basıncı ayarlayınız. Havayı boşaltmak için: kompresör borusunun üzerinde supap bağlantısının yanında bulunan siyah düğmeye basınız.
7 dakika sonra 2 bar basınca ulaşılmazsa lastik hasarlıdır; yardımcı almak için bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis ile iletişime geçiniz.
- İstediğiniz hava basıncına ulaştıktan sonra düğmeyi "O" konumuna getiriniz.
- Kiti nazikçe çıkartınız.
- Kapağı supap üzerindeki yerine takınız.
