Araç Kullanım Kılavuzu

Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (CC) (varsa)

Sürücü yardımı sistemi / Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (CC) (varsa)

Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (CC)

  1. Hız sabitleyici göstergesi
  2. Ayarlanan hız

Hız Sabitleyici Kontrolü, gaz pedalına basmak zorunda kalmadan aracı 30 km/ saatin üzerindeki hızlarda sürmenizi sağlar.

Sistemin çalışması

Hız ayarlamak için

1. 30 km/saat üzerinde olması gereken, istenen hız seviyesine hızlanınız.

Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (CC)

2. Ayarlamak istediğiniz hızda seyrederken Sürüş Yardımı (MODE) düğmesine basın. Gösterge panelinde hız ayarlama ve Cruise (cruise) göstergesi yanar.

3. Gaz pedalını serbest bırakınız.

Gaz pedalına basılmasa dahi, araç ayarlanmış hızı korur.

Bilgilendirme

Dik yokuşlarda, araç yokuş-aşağı veya yokuş-yukarı giderken hafif yavaşlayabilir veya hızlanabilir.

Hızı arttırmak için

Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (CC)

  • "+" düğmesini yukarı itiniz ve hemen bırakınız. Bu şekilde düğmeye her bastığınızda sabitlenen hız saatte 1 km artar.
  • Gösterge panelinde ayarlı hızı izlerken, düğmeyi yukarı (+) itiniz ve bırakmayınız.

    Sabitlenen hız, önce 10'un en yakın katına çıkarılır ve ardından düğmeye her basıldığında sabitlenen hız saatte 10 km artar.

    istenen hız gösterildiğinde düğmeyi bırakınız, araç bu hıza çıkacaktır.

Hızı azaltmak için

Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (CC)

  • Düğmeyi aşağı (-) itiniz ve hemen bırakınız. Bu şekilde düğmeye her bastığınızda sabitlenen hız saatte 1 km azalır.
  • Gösterge panelinde ayarlı hızı izlerken, düğmeyi aşağı (-) itiniz ve bırakmayınız.

    Sabitlenen hız, önce 10'un en yakın katına düşürülür ve ardından düğmeye her basıldığında sabitlenen hız saatte 10 km azalır.

    Muhafaza etmek istediğiniz hızda düğmeyi serbest bırakınız.

Sistemi geçici olarak devre dışı bırakmak

Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (CC)

Aşağıdaki durumlarda Hız Sabitleyici Kontrolü duraklatılır:

  • Fren pedalına basıldığında.
  • düğmesine basıldığında.
  • Vites N (Boş) konuma alındığında.
  • Araç hızı yaklaşık saatte 30 km'nin daha aşağı düşürüldüğünde.
  • Elektronik Denge Kontrolü (ESC) aktifleşirse.
  • Manuel Modda 2. vitese düşüldüğünde.

Ayarlanan hız devre dışı kalır, ancak Hız Sabitleyici Kontrolü (cruise) göstergesi yanmaya devam eder.

Sistemi yeniden başlatmak

Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (CC)

"+" veya "-" düğmesine ya da düğmesine basınız.

Yukarı doğru "+" veya aşağı doğru "-" düğmesine bastığınızda, araç hızı gösterge panelinde yazan hıza ayarlanır.

düğmesine bastığınızda, araç hızı önceden ayarlanmış hıza geri döner.

Sistemin sürdürülmesi için araç hızının 30 km/saatten fazla olması gerekir.

Sistemi kapatma

Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (CC)

Hız Sabitleyici Kontrolünü kapatmak için Sürüş Yardımı (MODE) düğmesine basınız.

Hız Sabitleyici (CRUISE) göstergesi söner.

Hız Sabitleyici Kontrolünü kullanmadığınız durumlarda kapatmak için mutlaka Sürüş Yardımı (MODE) düğmesine basınız.

Bilgilendirme

Aracınızda Manuel Hız Sınırı Yardımı varsa, Hız Sabitleyici Kontrolünü kapatmak için Sürüş Yardımı düğmesini basılı tutunuz. Ancak, Manuel Hız Sınırı Yardımı açılacaktır.

UYARI

Hız Sabitleyici Kontrolünü kullanırken aşağıdaki önlemleri alınız:

  • Araç hızını her zaman ülkenizdeki hız sınırına göre ayarlayınız.
  • Hız sınırını istemsiz olarak ayarlamaktan kaçınmak için sistem kullanımda olmadığında Hız Sabitleyici Kontrolünü kapalı tutun. Hız Sabitleyici CföCRUlSE) göstergesinin yanmadığından emin olunuz.
  • Hız Sabitleyici Kontrolü, doğru ve güvenli sürüşün yerine geçmez.

    Sürücü, beklenmeyen ve ani durumlarından kaçınmak için daima dikkatli araç kullanmak zorunluluğundadır.

  • Beklenmeyen ve ani durumların olmasını önlemek için, daima ileri doğru dikkatlice bakınız. Yol koşullarına her zaman dikkat ediniz.
  • Aracı sabit hızda tutmanın güvenli olmayabileceği durumlarda, Hız Sabitleyici Kontrolünü kullanmayınız:
    • Ağır trafikte seyrederken veya trafik koşulları sabit hızda sürüşü güçleştirdiğinde
    • Yağmurlu, buzlu veya kar kaplı yollarda sürüş sırasında
    • Tepelik veya rüzgarlı yollarda sürüş sırasında
    • Rüzgarlı bölgelerde sürüş sırasında
    • (Sis, kar, yağmur veya kum fırtınası gibi olumsuz hava koşullarından kaynaklanabilecek) sınırlı görüş alanıyla sürüş sırasında
  • Araca bağlı bir römork olduğunda Hız Sabitleyici Kontrolünü kullanmayınız.

    Diger materyaller:

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Sistem arızası ve sınırlamaları

    Sistem arızası Sürücü Dikkati Uyarısının düzgün çalışmaması durumunda, gösterge panelinde 'DAW (Sürücü Dikkati Uyarısı) sistemini kontrol edin' uyarı mesajı görünür. Bu durumda, sistemin HYUNDAI yetkili servisine kontrol ettirilmesini öneririz.

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Akıllı Hız Sabitleyici Kontrol Sistemi (SCC) (varsa)

    Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü, öndeki aracı algılamak, istenen hızı ve öndeki araç ile minimum mesafeyi korumak için tasarlanmıştır. Sollama Hızlanma Yardımı

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Sistem sınırlamaları

    Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici Kontrolü, aşağıdaki durumlarda normal çalışmayabilir: Navigasyonun düzgün çalışmaması Navigasyonda hız sınırı ve yol bilgilerinin güncel olmaması Gerçek zamanlı GPS verisi veya harita bilgisi hatası nedeniyle harita bilgilerinin gerçek yoldan farklı olması Navigasyonun seyir halindeyken bir rota araması Tünel gibi yerlerde GPS sinyallerinin kesilmesi Navigasyonun seyir halinde güncellenmesi Bilgi ve eğlence sisteminin normal bir biçimde çalışmaması nedeniyle harita bilgilerinin iletilmemesi Bir yolun ikiye ayrılıp, daha sonra tekrar birleşmesi Sürücünün navigasyonda belirlenmiş güzergahtan ayrılması Navigasyonun sıfırlanmasıyla hedefe giden güzergahın değiştirilmesi veya iptal edilmesi Aracın bir servis istasyonu veya dinlenme tesisine girmesi Bazı bölümlerin hız sınırının yol durumlarına göre değişiklik göstermesi Android Auto veya Car Play'in devrede olması Navigasyonun, aracın mevcut konumunu tespit edememesi (örn. genel yollara bitişik üst geçitler dahil olmak üzere yükseltilmiş yollar veya yakında paralel yolların olması) Navigasyonun seyir halinde güncelleniyor olması Navigasyonun seyir halinde yeniden başlatılıyor olması Şiddetli yağmur, şiddetli kar vs. gibi olumsuz hava koşullarının olması Yapım halindeki bir yoldan geçerken Kontrollü bir yoldan geçerken Keskin virajlı bir yoldan geçerken Kavşakların, dönel kavşakların, düz giriş ve çıkışların vs. olduğu yollardan geçerken Ayarlanan güzergah, Belirlenen hat, Sürüş güzergahı, Ana yol, Yolun virajlı bölümü Navigasyonda ayarlanan güzergah (belirlenen hat) ile sürüş güzergahı (ana yol) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, sürüş güzergahının ana yol olarak tanınmasına kadar devreye girmeyebilir. Navigasyonda ayarlanan güzergah yerine ana yolda seyredilmesiyle ana yol sürüş güzergahı olarak tanındığında, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girer. Virajın uzaklığına ve aracın mevcut hızına bağlı olarak, aracın yavaşlaması yeterli olmayabilir veya araç aniden yavaşlayabilir. Ayarlanan güzergah, Belirlenen hat, Sürüş güzergahı, Ana yol, Yolun virajlı bölümü Navigasyon güzergahı (ana yol) ile sürüş güzergahı (belirlenen hat) arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yolun viraj bilgisine göre devreye girer. Otoyol yol ayrımına veya kavşağa girerek güzergahtan çıktığınız tespit edildiğinde, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girmez. Sürüş güzergahı, Belirlenen hat, Yolun virajlı bölümü, Ana yol Navigasyonda ayarlanan bir varış noktası yoksa, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana yoldaki viraj bilgilerine göre devreye girer. Ana yoldan ayrılsanız dahi, otoyolun virajlı bölümünün navigasyon bilgileri nedeniyle Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği geçici olarak devreye girebilir.

    Kullanım Kılavuzu

    Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2025