Araç Kullanım Kılavuzu

Renault Clio - Kullanim Kilavuzu 2020 > Kör nokta ikazi

Sürüş / Kör nokta ikazi

Kör nokta ikazi

Arka tamponun (bölge C) her iki tarafındaki kaptörlerden alınan bilgilerden yola çıkılarak, fonksiyon sürücüyü uyarır:

  • algılama alanında başka bir araç göründüğünde A; ve/veya
  • sizden daha hızlı giden, B alanındaki bir araçla çarpışma riski olduğunda.

Fonksiyon, araç hızı yaklaşık 15 km/sa üzerinde olduğunda sizi uyarır.

Kör nokta ikazi

Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır. Bu fonksiyon hiçbir durumda, her zaman aracın kontrolüne hakim olması gereken sürücünün dikkat ve sorumluluğunun yerini tutmamaktadır.

Kör nokta ikazi

Özellik

Radar alanının C görüşünün kapatılmamış olmasına dikkat ediniz (etiket, çamur, kar, vb. tarafından).

Radarlardan biri engellenirse gösterge tablosunda "Yan radarlar görüş yok" mesajı görüntülenir.

Kaptörlerin bulunduğu alanı temizleyiniz.

Kör nokta ikazi

Diger materyaller:

 Renault Clio - Kullanim Kilavuzu 2020 > Geçici olarak mevcut değil

Şeridin çok çabuk dışına çıkılmışsa; Bir şeridin üzerinde seyrediliyorsa; şerit değiştirdikten yaklaşık dört saniye sonra; keskin virajlarda; görüş seviyesi düşükken; sinyal lambalarından biri etkinleştirildiğinde; ani hızlanmada; acil durum freninde; ...

 Renault Clio - Kullanim Kilavuzu 2020 > Devreye alma, devre dışı bırakma

Multimedya ekranı bulunan araçlar 1 Fonksiyonu devreye almak veya devre dışı bırakmak için, multimedya talimatlarına bakınız. ON veya OFF seçeneğini uygulayınız.

 Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Çoklu Çarpışma Önleme Freni (MCB) (varsa)

Çoklu Çarpışma Önleme Freni, hava yastığının açıldığı kazalarda freni otomatik kontrol ederek daha fazla kazanın meydana gelme riskini azaltır. Sistemin çalışması Çoklu Çarpışma Önleme Freni, hava yastığının açıldığı andan itibaren, fren pedalına ve gaz pedalına basma şiddetini kısa bir süre takip eder. Aşağıdaki koşullardan biri yerine geldiğinde, sistem devreye girer: Çarpışma sırasında araç hızının 180 km/saat düzeyinin altında olması. Fren pedalına ve gaz pedalına sert basılması. Çoklu Çarpışma Önleme Freni devredeyken sürücü fren pedalına belirli bir düzeyin üstünde bastığında, frenleme gücü, Çoklu Çarpışma Önleme Freni sisteminin otomatik frenlemesinden öncelikli hale gelir. Ancak, sürücünün ayağını fren pedalından çekmesi durumunda, Çoklu Çarpışma Önleme Freni sistemi otomatik frenlemeyi sürdürür.

Kullanım Kılavuzu

Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2025