Doğru konum
Uyarı
Aracınızı sadece koltuk başlıkları
doğru pozisyondayken sürünüz.
Çıkarılmış ya da yanlış şekilde
konumlandırılmış koltuk başlıkları
çarpışma anında ciddi baş ve
boyun yaralanmalarına sebep
olabilirler.
Aracınızı kullanmadan önce koltuk
başlığının ayarlanmış olduğundan
emin olun.
Koltuk başlığının üst kenarı üst baş
hizasında olmalıdır. Bu durum, uzun
boylu kişiler için mümkün değilse,
mümkün olan en yüksek konum, çok
kısa kişiler için en alt konum
ayarlanmalıdır.
Ön koltuklardaki koltuk başlıkları
Yükseklik ayarı
Koltuk başlığını yukarıya doğru çekin.
Koltuk başlığını indirmek için kilit
açma düğmesini (1) basılı tutarak
başlığı aşağı doğru çekin.
Çıkarılması
Koltuk başlığını tamamen kaldırın.
Açma düğmelerine (1) ve (2) aynı
anda basın.
Koltuk başlığını yukarıya doğru çekin.
Yatay ayar
Koltuk başlığını ileriye doğru çekin.
Üç konumda ayarlanmıştır. Geriye
hareket ettirmek için, koltuk başlığını
öne doğru çekin. Daha sonra
otomatik olarak geriye hareket eder.
Arka koltuklardaki koltuk başlıkları
Yükseklik ayarı
Koltuk başlığını yukarıya doğru çekin.
Koltuk başlığını indirmek için kilit
açma düğmesini (1) basılı tutarak
başlığı aşağı doğru çekin.
Çıkarılması
Koltuk başlığını tamamen kaldırın.
Açma düğmelerine (1) ve (2) aynı
anda basın.
Koltuk başlığını yukarıya doğru çekin.
Diger materyaller:
Koltuk pozisyonu
Uyarı
Sadece doğru koltuk ayarı ile
sürüş yapın.
Kalçanızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk ve
pedallar arasındaki mesafeyi
ayarlayın. Pedallara basarken biraz
açı bırakın. Ön yolcu koltuğunu
olabildiğince arkaya çekin.
Omuzlarınızı olabildiğince koltuk
sırtlığına dayayın. Koltuk sırtlığının
açısını, kollarınızla rahatça
direksiyon simidine ulaşabilecek
konuma getirin. Direksiyon simidini
çevirirken omuzlarınızın sırtlığa
temas ettiğinden emin olun. Sırtlığı
gereğinden fazla geriye yatırmayın.
Maksimum 25º'lik bir eğim tavsiye
ederiz.
Direksiyon simidini
Koltuk yüksekliğini tüm taraflara ve
gösterge paneline iyi bir bakış
sağlayacak şekilde ayarlayın.
Çoklu Çarpışma Önleme Freni, hava yastığının
açıldığı kazalarda freni otomatik
kontrol ederek daha fazla kazanın meydana
gelme riskini azaltır.
Sistemin çalışması
Çoklu Çarpışma Önleme Freni, hava yastığının açıldığı andan itibaren,
fren pedalına ve gaz pedalına basma şiddetini kısa bir süre takip eder.
Aşağıdaki koşullardan biri yerine geldiğinde, sistem devreye girer:
Çarpışma sırasında araç hızının 180 km/saat düzeyinin altında
olması.
Fren pedalına ve gaz pedalına sert basılması.
Çoklu Çarpışma Önleme Freni devredeyken sürücü fren pedalına belirli bir
düzeyin üstünde bastığında, frenleme gücü, Çoklu Çarpışma Önleme Freni
sisteminin otomatik frenlemesinden öncelikli hale gelir. Ancak, sürücünün
ayağını fren pedalından çekmesi durumunda, Çoklu Çarpışma Önleme Freni
sistemi otomatik frenlemeyi sürdürür.
Chevrolet Aveo - Kullanim Kilavuzu 2014 > Koltuk başlıkları
