UYARI: Fren ve gaz
pedallarına aynı anda
basmayın. İki pedala aynı
anda birkaç saniyeden
fazla basmak, motor
performansını kısıtlayarak
trafikte hızın korunmasında
zorluklara ve ciddi
yaralanmalara neden
olabilir.
UYARI: Aracınız
hareketsizken, vites
değiştirme sırasında fren
pedalını tamamen basılı
tutun. Bu talimatı dikkate
almamak yaralanmalara,
can veya mal kaybına
neden olabilir.
UYARI: El frenini
çekin, vitesi park (P)
konumuna alın, kontağı
kapatın ve araçtan
çıkmadan önce anahtarı
alın. Bu talimatı dikkate
almamak yaralanmalara
veya ölüme neden olabilir.
OTOMATİK VİTES KUTUSU
KONUMLARI
Park (P)
Park (P) konumunda, tahrik
tekerleklerine güç iletilmez
ve vites kutusu kilitlidir. Vites
kutusu bu durumdayken
motoru çalıştırabilirsiniz.
Vites kolunu aracınız sadece
sabitken park (P) konumuna
alın.
Geri (R)
Vites kolunu aracınız sadece
sabitken ve motor
rölantideyken geri vites (R)
konumuna alın.
Boşta (N)
Vites boştayken (N) tahrik
tekerleklerine güç iletilmez
fakat vites kutusu kilitli
değildir. Boştayken (N)
aracınız serbestçe hareket
edebilir. Vites kutusu bu
durumdayken motoru
çalıştırabilirsiniz.
Sürüş (D)
Sürüş (D), çoğu sürüş için
normal konumdur.
Düşük (L) - 7 Vitesli
Otomatik Vites Kutusu,
Şu Özelliklere Sahip
Olmayan Araçlar: Palet
Kaydırıcılar
Düşük (L) maksimum motor
frenlemesi sunar. Vitesi araç
herhangi bir hızdayken düşük
(L) konumuna alabilirsiniz.
Manuel (M) - 7 Vitesli
Otomatik Vites Kutusu,
Şu Özelliklere Sahip Olan
Araçlar: Palet Kaydırıcılar
Manuel (M), vites seçiminin
kalıcı manuel kontrolünü
sağlar.
Not: Vitesi araç herhangi bir
hızdayken manuel (M)
konumuna alabilirsiniz.
OTOMATİK VİTES
KUTUSU KONUM
GÖSTERGELERİ - 7
VİTESLİ OTOMATİK
VİTES KUTUSU, ŞU
ÖZELLİKLERE SAHİP
OLMAYAN ARAÇLAR:
PALET KAYDIRICILAR 
Gösterge tablosunda
geçerli
konum gösterilir.
OTOMATİK VİTES
KUTUSU KONUM
GÖSTERGELERİ - 7
VİTESLİ OTOMATİK
VİTES KUTUSU, ŞU
ÖZELLİKLERE SAHİP
OLAN ARAÇLAR: PALET
KAYDIRICILAR 
Gösterge
tablosunda geçerli
konum gösterilir.
OTOMATİK VİTES
KUTUSU VİTES
GÖSTERGELERİ - ŞU
ÖZELLİKLERE SAHİP
OLAN ARAÇLAR: PALET
KAYDIRICILAR

Vites
göstergeleri, bir
vitese geçmenin daha
iyi yakıt tasarrufu
veya daha düşük
emisyon
sağlayabileceğini bildirmek
için yanar.
VİTESLERİN MANUEL OLARAK
DEĞİŞTİRİLMESİ
Palet Kaydırıcılar
Kullanılarak Vites
Değiştirilmesi
Sürüş (D) veya manuel (M)
modunda yalnızca manuel
olarak vites
değiştirebilirsiniz.
Sürüş (D) Modunda
Viteslerin Manuel Olarak
Değiştirilmesi

Özelliği etkinleştirmek için
herhangi bir paleti çekin.
- Vites yükseltmek için sağ
paleti (+) çekin.
- Vites düşürmek için sol
paleti (-) çekin.
Not: Kısa bir süre içerisinde
iki paletten biri çekilmezse
özellik kapanır.
Not: Özelliği manuel olarak
kapatmak için sağ paleti
birkaç saniye tutun.
Manuel (M) Modunda
Viteslerin Manuel Olarak
Değiştirilmesi

- Vites yükseltmek için sağ
paleti (+) çekin.
- Vites düşürmek için sol
paleti (-) çekin.
Özelliği kapatmak için sürüş
(D) moduna geçiniz.
Diger materyaller:
Fren Hareketi Kilidi Nedir
Frene bağlı vites kilidi,
kontağı açtığınızda ve fren
pedalına basmadığınızda,
vitesi park (P) konumundan
başka bir konuma almanızı
engeller.
Navigasyon Destekli Akıllı Hız Sabitleyici
Kontrolü, aşağıdaki durumlarda normal
çalışmayabilir:
Navigasyonun düzgün çalışmaması
Navigasyonda hız sınırı ve yol bilgilerinin güncel olmaması
Gerçek zamanlı GPS verisi veya harita bilgisi hatası nedeniyle harita
bilgilerinin gerçek yoldan farklı olması
Navigasyonun seyir halindeyken bir rota araması
Tünel gibi yerlerde GPS sinyallerinin kesilmesi
Navigasyonun seyir halinde güncellenmesi
Bilgi ve eğlence sisteminin normal bir biçimde çalışmaması nedeniyle
harita bilgilerinin iletilmemesi
Bir yolun ikiye ayrılıp, daha sonra tekrar birleşmesi
Sürücünün navigasyonda belirlenmiş güzergahtan ayrılması
Navigasyonun sıfırlanmasıyla hedefe giden güzergahın değiştirilmesi veya
iptal edilmesi
Aracın bir servis istasyonu veya dinlenme tesisine girmesi
Bazı bölümlerin hız sınırının yol durumlarına göre değişiklik göstermesi
Android Auto veya Car Play'in devrede olması
Navigasyonun, aracın mevcut konumunu tespit edememesi (örn. genel
yollara bitişik üst geçitler dahil olmak üzere yükseltilmiş yollar veya
yakında paralel yolların olması)
Navigasyonun seyir halinde güncelleniyor olması
Navigasyonun seyir halinde yeniden başlatılıyor olması
Şiddetli yağmur, şiddetli kar vs. gibi olumsuz hava koşullarının olması
Yapım halindeki bir yoldan geçerken
Kontrollü bir yoldan geçerken
Keskin virajlı bir yoldan geçerken
Kavşakların, dönel kavşakların, düz giriş ve çıkışların vs. olduğu
yollardan geçerken
Ayarlanan güzergah,
Belirlenen hat,
Sürüş güzergahı,
Ana yol,
Yolun virajlı bölümü
Navigasyonda ayarlanan güzergah
(belirlenen hat) ile sürüş güzergahı
(ana yol) arasında fark olduğunda,
Otoyolda virajda otomatik yavaşlama
özelliği, sürüş güzergahının ana yol olarak
tanınmasına kadar devreye girmeyebilir.
Navigasyonda ayarlanan güzergah
yerine ana yolda seyredilmesiyle ana
yol sürüş güzergahı olarak tanındığında,
Otoyolda virajda otomatik yavaşlama
özelliği devreye girer. Virajın uzaklığına
ve aracın mevcut hızına bağlı olarak,
aracın yavaşlaması yeterli olmayabilir
veya araç aniden yavaşlayabilir.
Ayarlanan güzergah,
Belirlenen hat,
Sürüş güzergahı,
Ana yol,
Yolun virajlı bölümü
Navigasyon güzergahı (ana yol) ile sürüş güzergahı (belirlenen hat)
arasında fark olduğunda, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği, ana
yolun viraj bilgisine göre devreye girer.
Otoyol yol ayrımına veya kavşağa girerek güzergahtan çıktığınız tespit
edildiğinde, Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği devreye girmez.
Sürüş güzergahı,
Belirlenen hat,
Yolun virajlı bölümü,
Ana yol
Navigasyonda ayarlanan bir varış noktası yoksa, Otoyolda virajda
otomatik yavaşlama özelliği, ana yoldaki viraj bilgilerine göre devreye
girer.
Ana yoldan ayrılsanız dahi, otoyolun virajlı bölümünün navigasyon
bilgileri nedeniyle Otoyolda virajda otomatik yavaşlama özelliği geçici
olarak devreye girebilir.