Belirli durumlarda (örn. çekme, dinamometrede sürüş, otomatik araç yıkama (Yıkama
modu), demiryolu veya deniz taşımacılığı) aracı boş vites moduna geçirmek gerekir.
Prosedür dişli kutusu türüne ve park frenine göre değişir.
Manuel veya EAT6 otomatik dişli kutusu ve elektrikli park freni ile
Bunları serbest bırakmak için
- Motor çalışır durumdayken ve fren pedalına basılıyken vites kolunu boşa
alınız.
- Fren pedalına basarken kontağı kapatınız.
- Fren pedalını bırakınız, sonra kontağı yeniden açınız.
- Fren pedalına basarken, park frenini bırakmak için kumandasına basınız.
- Fren pedalını serbest bırakınız ve kontağı 7 kapatınız.
Normal çalışmaya dönüş
- Fren pedalına basarken motoru yeniden başlatınız.
EAT8 otomatik dişli kutusu ve manuel park freni ile

Bırakma prosedürü
- Araç hareketsiz halde ve motor çalışırken, N modunu seçin ve kontağı kapatın.
5 saniye içinde:
- Kontağı yeniden açınız.
- N modunu onaylamak için fren pedalına basarken, basmalı kumandayı ileri
veya geri hareket ettiriniz.
- Kontağı kapatınız.
5 saniyelik süre sınırı aşılırsa dişli kutusu P modunu devreye sokar; artık prosedürü
yeniden başlatmak gerekir.
Normal çalışmaya dönüş
- Seçicide P düğmesine basın.
EAT8 otomatik dişli kutusu veya sürüş seçicisi ve elektrikli park freni
ile

Bırakma prosedürü
- Araç hareketsiz halde ve motor çalışırken, N modunu seçin ve kontağı kapatın.
5 saniye içinde:
- Kontağı yeniden açınız.
- N modunu onaylamak için fren pedalına basarken, basmalı kumandayı ileri
veya geri hareket ettiriniz.
- Fren pedalına basarken, park frenini bırakmak için kumandasına basınız.
- Fren pedalını bırakınız, kontağı kapatınız.
5 saniyelik süre sınırı aşılırsa şanzıman P modunu devreye sokar; artık prosedürü
yeniden başlatmak gerekir.
Normal çalışmaya dönüş
- Fren pedalına basarken motoru yeniden başlatınız.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma
Kontağı yeniden açtıktan sonra kapatırken fren pedalına basmamalısınız.
Basarsanız, motor çalışır ve prosedürü yeniden başlatmanız gerekir.
Diger materyaller:
PEUGEOT, Dizel motorlarının performansını ve yakıt tüketimini olumsuz etkilemeden
çevreyi korumak ve Euro 6 standardına uyum sağlamak için araçlarını, egzoz gazlarının
işlenmesi amacıyla SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemini ve Dizel Partikül
Filtresini (PF) birleştiren bir sistem ile donatmaya karar vermiştir.
Genel tavsiyeler
Aracın zarar görmesini önlemek için aşağıdaki önerileri takip ediniz.
Aracın dışı
Motor bölmesini kesinlikle yüksek basınçlı su ile yıkamayınız - elektrikli
bileşenlere hasar verme riski vardır! Aracı parlak güneş ışığı altında veya
aşırı soğuk koşullarda yıkamayınız.
Motor yağı seviyesinin kontrolü
Yağ üreticisinin tüm uyarılarını takip
ediniz.
Aracın düz bir zeminde, vites P (Park)
konumunda, el freninin çekilmiş ve
lastiklerin hareketsiz olduğundan emin
olunuz.
Motoru çalıştırınız ve normal çalışma
sıcaklığına gelmesini bekleyiniz.
Motoru durdurunuz ve yağın kartere
geri dönmesi için yaklaşık 10 dak bekleyiniz.
Yağ çubuğunu çekiniz, silerek temizleyiniz
ve tekrar yerine yerleştiriniz.
Çubuğu tekrar dışarı çekiniz ve seviyeyi
kontrol ediniz. Seviye F (Dolu) ve L
(Düşük) arasında olmalıdır.
Motor yağı seviyesi "L" seviyesinde
veya yakınında ise "F" seviyesine gelene
kadar yağ ekleyiniz.