Araç Kullanım Kılavuzu

Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Uyarlamalı Hız Kontrol Sisteminin Kapatılması

Düğmeye basın.

Not: Sistemi kapattığınızda ayarlanan hız silinir.

Tespit Sorunları

UYARI: Örneği köprüler, tüneller ve emniyet bariyerleri gibi alt yapılardan dolayı nadiren tespit sorunları olabilir. Bu durumlarda, sistem geç veya beklenmedik şekilde frenleyebilir. Aracın kumanda edilmesi, sistemin yönetilmesi ve gerekirse müdahale edilmesi daima sizin sorumluluğunuzdadır.

UYARI: Sistemde arıza olursa, aracınızı en kısa sürede kontrol ettirin.

Radarın görüş alanı sınırlıdır.

Her durumda her aracı algılamaz ve araçları beklediğinizden daha geç algılayabilir. Sistem önünüzde bir araç tespit etmezse, öndeki araç grafiği görüntülenmez.

Hız kontrol sistemi

Aşağıdaki durumlarda tespit sorunları ortaya çıkabilir

  1. Öndeki araçtan farklı bir hatta sürüş yaparken.
  2. Şeridinizin kenarındaki araçlarla.

    Sistem, bu araçları sadece şeridinize tamamen girdiklerinde tespit edilebilir.

  3. Yoldaki bir viraja veya keskin bir dönüşe girip çıkarken öndeki araçların tespitinde sorunlar ortaya çıkabilir.

Bu durumlarda, sistem geç veya beklenmedik şekilde frenleyebilir. Dikkatli olmalı ve gerektiğinde harekete geçmelisiniz.

Aracınızın önüne bir şey çarparsa veya zarar görürse radar algılama bölgesi değişebilir. Bu durum, sistemin arızalanmasına sebep olabilir. Aracınızı en kısa zamanda kontrol ettirin.

Sistem Kullanılamıyor

Aşağıdakilerin mevcut olması durumunda sistem çalışmayabilir:

  • Engellenmiş sensör.
  • Yüksek fren sıcaklığı.
  • Sistemde veya ilgili sistemde arıza.

    Diger materyaller:

     Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Uyarlamalı Hız Kontrol Sisteminin Açılması

    Sistemi bekleme moduna almak için düğmeye basın.

     Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Uyarlamalı Hız Kontrol Sistemi Algılayıcıları

    UYARI: Algılayıcının engellenmesi durumunda sistem düzgün çalışmayabilir. Ön camın engellenmesini önleyin.

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > İyi sürüş teknikleri

    Gaz pedalına basılı durumda iken vites kolunu P (Park) veya N (Boş) konumundan bir başka konuma kesinlikle getirmeyiniz. Araç hareket halinde iken, vites kolunu P (Park) konumuna kesinlikle getirmeyiniz. R (Geri) veya D (Sürüş) konumuna geçmeden önce, aracın tamamen durduğundan emin olunuz. Sürüş sırasında vites kolunu N (Boş) konumuna getirmeyiniz. Böyle yapmak, motor fren gücünde bir kayba neden olur ve bir kazaya neden olabilir ve şanzıman hasar görebilir. Yokuş yukarı veya yokuş aşağı ileri yönde sürüş için vitesi mutlaka D (Sürüş) konumuna, geri sürüş için ise vitesi R (Geri) konumuna getirin ve hareket etmeden önce gösterge panelinde yer alan vites konumunu kontrol ediniz. Seçilen vitesin tersi yönde hareket ederseniz, motor kapanır ve frenleme performansının düşmesi nedeniyle ciddi bir kaza meydana gelebilir. Ayağınızı frende tutarak araç SÜRMEYİNİZ. Hafif olsa dahi, sürekli pedal basıncı frenlerin aşırı ısınmasına, fren aşınmasına ve fren arızasına neden olabilir. Düz vites modunda sürerken, vites küçültme öncesinde aracı yavaşlatınız.

    Kullanım Kılavuzu

    Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2025