Düğmeye basın.
Not: Sistemi kapattığınızda
ayarlanan hız silinir.
Tespit Sorunları
UYARI: Örneği
köprüler, tüneller ve
emniyet bariyerleri gibi alt
yapılardan dolayı nadiren
tespit sorunları olabilir. Bu
durumlarda, sistem geç
veya beklenmedik şekilde
frenleyebilir. Aracın
kumanda edilmesi,
sistemin yönetilmesi ve
gerekirse müdahale
edilmesi daima sizin
sorumluluğunuzdadır.
UYARI: Sistemde
arıza olursa, aracınızı en
kısa sürede kontrol ettirin.
Radarın görüş alanı sınırlıdır.
Her durumda her aracı
algılamaz ve araçları
beklediğinizden daha geç
algılayabilir. Sistem
önünüzde bir araç tespit
etmezse, öndeki araç grafiği
görüntülenmez.

Aşağıdaki durumlarda tespit
sorunları ortaya çıkabilir
- Öndeki araçtan farklı
bir hatta sürüş
yaparken.
- Şeridinizin
kenarındaki araçlarla.
Sistem, bu araçları
sadece şeridinize
tamamen
girdiklerinde tespit
edilebilir.
- Yoldaki bir viraja veya
keskin bir dönüşe girip
çıkarken öndeki
araçların tespitinde
sorunlar ortaya
çıkabilir.
Bu durumlarda, sistem geç
veya beklenmedik şekilde
frenleyebilir. Dikkatli olmalı
ve gerektiğinde harekete
geçmelisiniz.
Aracınızın önüne bir şey
çarparsa veya zarar görürse
radar algılama bölgesi
değişebilir. Bu durum,
sistemin arızalanmasına
sebep olabilir. Aracınızı en
kısa zamanda kontrol ettirin.
Sistem Kullanılamıyor
Aşağıdakilerin mevcut
olması durumunda sistem
çalışmayabilir:
- Engellenmiş sensör.
- Yüksek fren sıcaklığı.
- Sistemde veya ilgili
sistemde arıza.
Diger materyaller:
Sistemi bekleme
moduna almak için
düğmeye basın.
UYARI: Algılayıcının
engellenmesi durumunda
sistem düzgün
çalışmayabilir. Ön camın
engellenmesini önleyin.
Gaz pedalına basılı durumda iken vites
kolunu P (Park) veya N (Boş) konumundan
bir başka konuma kesinlikle
getirmeyiniz.
Araç hareket halinde iken, vites kolunu
P (Park) konumuna kesinlikle getirmeyiniz.
R (Geri) veya D (Sürüş) konumuna geçmeden
önce, aracın tamamen durduğundan
emin olunuz.
Sürüş sırasında vites kolunu N (Boş)
konumuna getirmeyiniz. Böyle yapmak,
motor fren gücünde bir kayba neden
olur ve bir kazaya neden olabilir ve
şanzıman hasar görebilir.
Yokuş yukarı veya yokuş aşağı ileri
yönde sürüş için vitesi mutlaka D
(Sürüş) konumuna, geri sürüş için ise
vitesi R (Geri) konumuna getirin ve
hareket etmeden önce gösterge panelinde
yer alan vites konumunu kontrol
ediniz. Seçilen vitesin tersi yönde hareket
ederseniz, motor kapanır ve frenleme
performansının düşmesi nedeniyle
ciddi bir kaza meydana gelebilir.
Ayağınızı frende tutarak araç
SÜRMEYİNİZ. Hafif olsa dahi, sürekli
pedal basıncı frenlerin aşırı ısınmasına,
fren aşınmasına ve fren arızasına neden
olabilir.
Düz vites modunda sürerken, vites
küçültme öncesinde aracı yavaşlatınız.