Araç Kullanım Kılavuzu

Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Yakıt tüketimi

Yakıt ve yakıt doldurma / Yakıt tüketimi

CO2 ve yakıt tüketimiyle ilgili rakamlar, 715/2007 Yönergesine (AT) veya CR (AT) 692/2008 ve sonraki düzeltmelere uygun olarak gerçekleştirilen laboratuvar testlerinden alınmaktadır.

Bu testlerin amacı araç markaları ve modelleri arasında bir karşılaştırma yapılmasını sağlamaktır. Bu testler aracınızda ortaya çıkacak gerçek yakıt tüketimini göstermeyi amaçlamamaktadır.

Gerçek yakıt tüketimi sürüş tarzı, yüksek hızda sürüş, durup kalkarak sürüş, klima kullanımı, ek aksesuarlar, yük ve çekme işlemleri gibi pek çok değişik etken tarafından belirlenir.

Reklamı Yapılan Kapasite

Reklamı yapılan kapasite, yakıt göstergesinin deponun boşaldığını gösterdiğindeki yakıt deposuna ekleyebileceğiniz maksimum yakıt miktarıdır.

Ek olarak, yakıt deposu boş rezerv içerir. Boş rezerv, yakıt göstergesi yakıt deposunun boşaldığını gösterdiğindeki yakıt deposunda kalan belirsiz yakıt miktarıdır.

Not: Boş depodaki yakıt miktarı değişebildiğinden sürüş mesafesini arttırmak için bu yakıta güvenilmemelidir.

Yakıt Tasarrufu

Aracınız, yol bilgisayarı ortalama yakıt işlevi üzerinden yakıt tasarrufu değerlerini hesaplar.

Sürüşün ilk 1.500 km'sı, motorun alışma süresidir.

3.000 km sonrasında daha doğru bir ölçüm elde edilir.

Yakıt Tasarrufunun Olumsuz Yönde Etkilenmesi

  • Yanlış lastik şişirme basınçları.
  • Aracınıza tam yükleme yapılması.
  • Gereksiz ağırlık taşınması.
  • Aracınıza böcek deflektörü, devrilme veya ışık çubukları, marşbiyel ve kayak rafları gibi belirli aksesuarlar eklenmesi.
  • Alkolle karıştırılmış yakıt kullanılması.
  • Daha düşük sıcaklıklarda yakıt tasarrufu azalabilir.
  • Kısa mesafelerde sürüş yapılırken yakıt tasarrufu azalabilir.
  • Düz bir zeminde sürüş yapılırken, engebeli zeminde sürüş yapılması sırasında sağlanandan daha iyi bir yakıt tasarrufu sağlanır.

    Diger materyaller:

     Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Yakıt doldurma

    Yakıt Doldurma Sistemine Genel Bakış Yakıt deposu kapağı. Yakıp deposu doldurma valfi. Yakıt deposu doldurma borusu.

     Ford Fiesta - Kullanim Kilavuzu 2020 > Motor Emisyon Kontrolü

     Hyundai i20 - Kullanim Kilavuzu 2021 > Çoklu Çarpışma Önleme Freni (MCB) (varsa)

    Çoklu Çarpışma Önleme Freni, hava yastığının açıldığı kazalarda freni otomatik kontrol ederek daha fazla kazanın meydana gelme riskini azaltır. Sistemin çalışması Çoklu Çarpışma Önleme Freni, hava yastığının açıldığı andan itibaren, fren pedalına ve gaz pedalına basma şiddetini kısa bir süre takip eder. Aşağıdaki koşullardan biri yerine geldiğinde, sistem devreye girer: Çarpışma sırasında araç hızının 180 km/saat düzeyinin altında olması. Fren pedalına ve gaz pedalına sert basılması. Çoklu Çarpışma Önleme Freni devredeyken sürücü fren pedalına belirli bir düzeyin üstünde bastığında, frenleme gücü, Çoklu Çarpışma Önleme Freni sisteminin otomatik frenlemesinden öncelikli hale gelir. Ancak, sürücünün ayağını fren pedalından çekmesi durumunda, Çoklu Çarpışma Önleme Freni sistemi otomatik frenlemeyi sürdürür.

    Kullanım Kılavuzu

    Web sitede yeni | En popüler | Web Site haritası | Arama www.aracinfob.com | © 2021-2025